O que é o cálculo estrutural de porta-paletes
O cálculo estrutural de porta-paletes verifica se uma estrutura de armazenagem suporta, com segurança, as cargas da operação e, quando necessário, dimensiona os seus componentes. Ele considera o peso e a quantidade de paletes, o número e a altura dos níveis, as dimensões dos módulos e as condições de uso.
Dessa forma, você sabe qual é a capacidade de carga da estrutura por nível e por módulo, quais peças atendem e o que precisa mudar. Tudo fica documentado no memorial de cálculo.
Quando o cálculo estrutural de porta-paletes é necessário
- Aumento do peso dos paletes ou troca do tipo de produto armazenado.
- Mudança na altura ou na quantidade de níveis de longarinas: a distância entre os níveis altera a capacidade das colunas.
- Reaproveitamento de estrutura usada ou desmontada de outro galpão.
- Estrutura sem documentação ou sem placa de capacidade de carga.
- Ampliações, mezaninos integrados ao porta-paletes e novos layouts.
- Sistemas especiais, como drive-in e estruturas autoportantes, que sustentam também a cobertura e o fechamento do galpão.
- Correções indicadas em um laudo de inspeção.
O que é analisado
Primeiro, o cálculo avalia cada elemento da estrutura; depois, como eles trabalham em conjunto:
- Colunas (montantes) e a sua estabilidade.
- Longarinas e as ligações com as colunas.
- Contraventamentos e travamentos.
- Placas de base, ancoragens e as cargas transmitidas ao piso.
- Estabilidade global da estrutura.
- Nas estruturas autoportantes, também as cargas da cobertura e do vento.
Como a Brant faz o cálculo estrutural de porta-paletes
A Brant modela a estrutura no STRAP, software de análise estrutural por elementos finitos usado em mais de 50 países e compatível com as normas NBR; além disso, a empresa tem licença do software. O módulo Crossec, por sua vez, calcula as propriedades geométricas de perfis especiais, como os perfis de chapa dobrada usados em porta-paletes.
Conforme o sistema, o cálculo segue a ABNT NBR 15524 (porta-paletes), a ABNT NBR 8800 (estruturas de aço), a ABNT NBR 14762 (perfis formados a frio) e normas europeias da FEM, como a FEM 10.2.07 para drive-in.
O que você recebe
- Memorial de cálculo com as premissas, as cargas consideradas e os resultados.
- Capacidade de carga por nível e por módulo, base para a sinalização da estrutura.
- Indicação dos componentes que precisam de reforço ou troca, quando houver.
- Quando a solução exige novo layout ou detalhamento, o projeto executivo.
Sistemas atendidos
A Brant calcula porta-paletes seletivos, atacarejo (cash & carry), drive-in, drive-through, push-back, dinâmico, cantilever, autoportante, flow rack e mezaninos, além de estruturas metálicas em geral, como galpões, coberturas, escadas e pontes rolantes.
Experiência em normas de armazenagem
O responsável técnico da Brant, Rafael Brant, participa da comissão da ABNT que prepara a nova norma de porta-paletes, substituta da NBR 15524, e a criação da norma brasileira de drive-in, com base na europeia FEM 10.2.07. Na comissão também estão grandes fabricantes do setor.
Para acompanhar o trabalho da equipe, visite o canal da Brant no YouTube.
Perguntas frequentes
Qual a diferença entre cálculo estrutural e laudo?
O laudo avalia as condições de uma estrutura existente, como danos e desvios. Já o cálculo verifica e dimensiona a estrutura para as cargas da operação. Por isso, é comum o laudo indicar a necessidade de um cálculo.
Posso mudar a altura das longarinas sem um novo cálculo?
Não é recomendado. A distância entre os níveis influencia a capacidade das colunas, então a nova configuração deve ser verificada antes da mudança.
Quais informações são necessárias para o cálculo?
Em geral: tipo de estrutura, dimensões dos módulos e dos perfis, número e altura dos níveis, peso e dimensões dos paletes e, se houver, o projeto original. A Brant orienta o levantamento no primeiro contato.
A Brant calcula estruturas metálicas que não são de armazenagem?
Sim. Além dos sistemas de armazenagem, a Brant faz laudos e cálculos de estruturas metálicas como galpões, mezaninos, coberturas, escadas e pontes rolantes.